플랜지에서 탄소 슬립의 용접 결함은 무엇이며 피하는 방법은 무엇입니까?

이봐! 나는 플랜지에 탄소 슬립 공급 업체이며, 오늘 나는이 플랜지의 용접 결함과 우리가 피할 수있는 방법에 대해 이야기하고 싶습니다. 플랜지의 탄소 슬립은 설치가 쉽고 비용이 효과적이기 때문에 다양한 산업에서 매우 일반적입니다. 그러나 그들을 용접하는 것이 항상 공원에서 산책하는 것은 아닙니다. 팝업 할 수있는 몇 가지 결함이 있으며, 우리가 올바르게 처리하지 않으면 모든 종류의 문제가 줄어 듭니다.

플랜지에서 탄소 슬립의 일반적인 용접 결함을 살펴 보겠습니다. 가장 빈번한 것 중 하나는 다공성입니다. 용접에있는 그 작은 구멍. 기공은 가스가 용융 용접 금속에 갇히게되면 발생합니다. 몇 가지 이유가 있습니다. 용접 영역이 충분히 깨끗하지 않았을 수도 있습니다. 플랜지 표면에 녹, 오일 또는 먼지가 있으면 용접 중에 가스를 방출하고 다공성을 유발할 수 있습니다. 또한 부적절한 차폐 가스는 범인이 될 수 있습니다. 차폐 가스가 올바른 속도로 흐르지 않거나 가스 공급에 누출이 발생하면 용접이 충분히 보호되지 않으며 가스가 들어갈 수 있습니다.

또 다른 결함은 융합 부족입니다. 용접 금속이 플랜지의베이스 메탈과 제대로 결합되지 않을 때입니다. 용접 열이 충분히 높지 않으면 발생할 수 있습니다. 열이 너무 낮을 때,베이스 메탈은 용접 금속과 혼합하기에 충분히 녹지 않아 관절이 약해집니다. 불량한 용접 기술은 또한 융합이 부족할 수 있습니다. 예를 들어, 용접기가 적절한 속도 나 각도로 용접 토치를 움직이지 않으면베이스 메탈의 일부 영역은 열이 충분하지 않습니다.

균열은 또한 큰 두통입니다. 뜨거운 균열과 차가운 균열의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 용접이 여전히 뜨겁고 굳어지는 동안 뜨거운 균열이 형성됩니다. 그들은 종종 황과 인과 같은 용접 금속의 높은 수준의 불순물로 인해 발생합니다. 이러한 불순물은 일부 영역에서 금속의 용융점을 낮추어 금속이 냉각 될 때 분리 될 수 있습니다. 반면에 차가운 균열은 용접이 식은 후에 나타납니다. 그들은 일반적으로 용접의 높은 잔류 응력과 수소의 존재 때문입니다. 수소는 용접 전극 또는 차폐 가스의 수분과 같은 것에서 용접에 들어갈 수 있습니다.

이제 이러한 결함을 피할 수있는 방법에 대해 이야기합시다. 다공성을 방지하려면 용접 영역이 깨끗한 지 확인해야합니다. 용접을 시작하기 전에 와이어 브러시 나 그라인더를 사용하여 플랜지 표면에서 녹, 오일 또는 먼지를 제거해야합니다. 또한 차폐 가스 시스템을 확인해야합니다. 용접 공정과 플랜지의 두께에 따라 가스 유량이 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오. 그리고 항상 가스 라인의 누출이 있는지 확인하십시오.

융합이 없으려면 용접 매개 변수에주의를 기울여야합니다. 용접 전류, 전압 및 속도는 플랜지의 탄소 슬립의 유형과 두께에 따라 올바르게 설정해야합니다. 용접기의 훈련도 중요합니다. 우수한 열 분포를 보장하기 위해 일관된 속도와 각도로 횃불을 움직이는 것과 같은 올바른 용접 기술을 사용하는 데 능숙해야합니다.

균열을 피하려면 용접 금속의 불순물을 제어해야합니다. 우리는 높은 수준의 황과 인을 가진 고품질 용접 전극과 필러 금속을 사용해야합니다. 용접하기 전에 플랜지를 예열하는 것도 도움이 될 수 있습니다. 예열은 용접의 냉각 속도를 줄여 뜨거운 균열의 형성을 방지하는 데 도움이됩니다. 수소 - 관련 냉간 균열을 처리하려면 사용하기 전에 용접 전극을 제대로 건조시키고 차폐 가스가 건조되어야합니다.

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참조 :

• 용접 핸드북, 미국 용접 협회
• 실제 용접 엔지니어링, George F. Vander Voort